S obzirom na tendenciju izgradnje i uvođenja, za naše područje novog tipa raskrsnica sa kružnim tokom saobraćaja kako u Kantonu Sarajevo, tako i na cijeloj teritoriji Bosne i Hercegovine, smatramo da je neophodno djelovati u pravcu educiranja vozača za pravilnu vožnju i korištenje raskrsnica sa kružnim tokom saobraćaja. Dešavaju se situacije da vozači prilikom uključivanja u raskrsnicu sa kružnim tokom saobraćaja voze u suprotnom smjeru kao i da pojedini vozači zaustavljaju vozila u kružnom toku da bi omogučili uključivanje drugih vozila u kružni tok što je svakako suprotno pravilima vožnje u raskrsnici sa kružnim tokom saobraćaja obzirom da su na svim prilaznim krakovima raskrsnice sa kružnim tokom saobraćaja postavljeni saobraćajni znakovi (II-1) "nailazak na cestu sa prvenstvom prolaza".
Sve su to sranja, jednostavno je, evo kako voziti 1.Ako izlazis na prvi i drugi izlaz idi vanjskom trakom, ako izlazis na treci i cetvrti izlaz, budi u unutrasnjoj traci 2.Ne smijes mjenjati trake u kruznom toku 3.Ako si u unutrasnjim trakama, uspori kad hoces da izadjes i provjeri ima li neki degenerik iza tebe koji ne zna ovo prvo pravilo, da te ne pokupi
A sta ako sam ja u unutrasnjoj traci i dao sam desni pokazivac da zelim da se iskljucim, a crni automobil nastavlja da kruzi spoljasnjom trakom do drugog izlaza, ja ne bi mogao da izadjem od njega?
Pravilo leve strane? Postoji znak gde jasno stoji pravilo leve strane! Obisao sam krug, pojavila mi se ista situacija, obisao sam i treci krug, zamisli opet se pojavljuje ista situacija, e sad cekam... Ako je procenio da sme da udje u kruzni i da nesmetano moze da izadje na drugi izlaz spoljasnom trakom, to je u redu, ali ako sam ja u unutrasnjom traci, a on ulazi u spoljasnju, i vidi da je zelim da se iskljucim u levu traku kolovoza(logicno je da izadje na prvi izlaz, jer ubrzava sam proces odvijanja saobracaja, a pritom i meni ne smeta), a on nastavlja putanju ka drugom izlazu, tako da ja moram da se zaustavim ili da kruzim, onda je to nepostovanje saobracanjji poropisa ili ti cist bezobrazluk... Zasto on ne bi stao, prvo, kako je usao u kruzni, a vidi da sam u kruznom i da hocu da izadjem, jasno sam dao pokazivac da zelim da se iskljucim, a on ulazi u kruzni i nastavlja ka drugom izlazu... ova situacija mi se desila, pa zato ovako agresivno pisem, nista licnoooo :)
samo vi njih ucite da u desnoj traci mogu da kruze kojiko hoce ( to sam cuo od poilicajca ) kad jednom udzes u desnu traku moras izaci na prvi izlaz inace sva ostala pravila padaju u vodu
Ahmic Jasmin A ko je ucio ikoga da se u desnoj traci moze kruziti koliko hoce ??? Hajde da si rekao u lijevoj pa i nekako. Iskreno , bolje bi bilo da se iz vanjske trake mora skrenuti na prvom sljedecem izlazu, ne bi sigurno nikad bilo kontakata, ali onda bi se vecina vozila morala prestrojiti u unutrasnju traku, sto bi dovelo do zastoja. Ovako eto ispade da se sa vanjske strane moze skrenuti desno ili pravo, a sa unutrasnje pravo lijevo ili polukruzno.
ma znam da po nasem zakonu ne moras ali nije logicno da kruzis u desnoj traci jer oni iz unutrasnje nikad nece izaci ako izlazis na prvi desni izlaz sva vozila iz unutrasnje trake mogu slobodno da napuste unutrasnju traku i prestroje se za svoj izlaz ne pise u zakonu ali ima logike ako si nekad vozio van nase zemlje vidio si da imaju i izprekidanu liniju koja vodi ka prvom izlazu moj komentar nije imao namjeru da se prepirem sa nekim nego samo kao sugestija :-)
Zasto mora da izadje na prvi izlaz, jel pise to pravilo neqdje, ne pise neqo si qa izmislio, crni ima apsolutno pravo da se krece desnom trakom i ako ce na druqi izlaz. Nema toq clana zakona koji kaze da ako ulazis u spoljnu traku da moras skrenuti na prvi izlaz, tebi samo moze da se ne svidja zakon ali on je takav kakav jeste.
Roberto Ronaldo U. pravu si.Crni ima pravo da ide vanjskom trakom čak i ako ce na treci izlaz.U svakom slucaju,vozila koja idu unutrašnjom trakom moraju da prije iskljucenja provjere da neko ne ide pravo vanjskom trakom.
Zasto je trebao ici u traku blize ostrvu, daj nam clan zakona koji tako kaze. Crni ima puno pravo da se krece vanjskom trakom i ako ce na druqi izlaz, a zakon kaze da onaj koji ulazi u KT mora da propusti sve one koji se krecu kruznim tokom bez obzira kojom trakom idu.
Kružni tok sa dvije trake, zbog svojih malih dimenzija - kakvi se prave u Sarajevu, nema nikakvog smisla! Uđete u unutarnju traku, pa želite da skrenete udesno: svi moraju da koče - vi, oni iza vas, oni pored vas, zar ne? A kako se uključuju dugačka vozila: autobusi, trolejbusi,...? Pa tako što presijecaju obje trake!
Sorry ali po meni je ovo nidje veze, u situaciji 4. govorite sasvim suprotno od ovoga sto ste ovdje napravili. Po logici zasto je i napravljen kruzi tok sa dvije trake, je taj da ako ulazis u vanjsku traku, trebas da izadjes na prvom desnom skretanju, ako ulazis u unutrasnju traku onda je logicno da mozes izaci bilo gdje uz upotrebu signalizacije! Zbog ovakvih situacija nam se i desavaju udesi, po vama bi to znacilo da ja mogu uci u vanjsku traku i vozat se citav dan i da niko ne bi mogao da udje, zasto onda opste sluzi unutrasnja traka? Doduse kod nas i ne sluzi zbog ovakvih videa i pravila !
Nema nikake logike da je bijeli auto kriv!? Auto iz vanjske trake je išlo iz smjera Lučko ili još ulaz prije i samim pozicioniranjem u vanjsku traku treba izaći na Av. Dubrovnik. Nemože se vozit u vanjskoj traci i kružit večinu kruga jer na Av. Dubrovnik ima dva izlaza iz rotora. Sav taj kaos će se se riješit rekonstrukcijom remetinečkog rotora.
Nije uopste tako, mozes voziti i vanjskom trakom a da pri tome izadjes na bilo kojem izlazu, s tim da na tom izlazu moras da zauzmes polozaj tako da skreces krajnju desnu traku tog izlaza, a ako se vozis unutrasnjom trakom kruznog toka onda na bilo kojem izlazu moras da zauzmes polozaj tako da skreces u krajnju lijevu traku tog izlaza,,, a ovo sve vrijedi ukoliko je kruzni tok sa dvije trake. Ukoliko je kruzni tok sa jednom trakom onda vrijedi to tvoje pravilo.
Odakle ti to?, to niqjde ne postoji u zakonu, crni automobil ima pravo da desnom, vanjskom trakom ide na druqi izlaz. Reci nam koji clan zakona kaze da ako ides spoljnom trakom da moras izaci na prvom izlazu, taj clan ne postoji.
Ove animacije mogu pogresno da nauce narod. Evo na testovima, glavno je pitanje ko ima prednost kod ukljucenja u kruzni tok, ovaj sto je vec unutra, ili vozilo koje nailazi? Na ovom videu npr. prikazuju da vozilo koje je u kruznom toku ima prednost. Ali je fora u tome sto tu stoji znak za ukljucenje na glavni put. I to treba da se naglasi! A sta ako nema znaka? Onda vazi pravilo desne strane, mada to 99% ljudi ne zna. Da se desi sudar, sudski vestak bi rekao da je kriv ovaj u kruznom toku sto ga nije pustio.
Ali opće pravilo nema nikakov smisla. Znači imamo gužvu u rotoru i sva vozila u rotoru moraju pustit vozila koja tek ulaze u rotor jer kao imaju prednost i u slučaju da nema nikakvog znaka i li imaju znak prednosti na ulasku u rotor. Samim time se stvara veće gužva jer vozila naviru u kružni a nitko ne može doći da svog izlaza. Ja neznam tko piše ta pravila uopće, i sasvim je normalno da je to riješeno na način da 99 % rotora imaju trokut na ulazu u rotor. Postoje naravno situacije gdje je određeni ulaz/izlaz znatno prometniji od nekih drugih ulaza/izlaza, tu onda ima smisla pravilo prednosti ulaska vozila u rotor u odnosu na vozila u rotoru.
Da u pravu si, usao sam ja u KT koji nije imao trokut i vazilo je pravilo desne strane i stanem ti ja da uputim covjeka u KT, kad on se meni smije, pojma nema da on stvarno ima prednost. Ali rijetki su takvi KTi qdje nema znakova pa ima prednost onaj koji ulazi.
vozilo crne boje se prestrojilo uy desnu ivicu kolovoza i treba da skrene desno a ne da nastavlaj kretanje pravo.ovo je i savet..za raskrsnice sa dve trake u kruznom toku.
Qdje to pise, daj clan zakona o saobracaju koji kaze da ako udjes u spoljnu traku da moras izaci na prvom izlazu. Takav clan ne postoji neqo si qa ti izmislio.
Video koji sam ja producirao i izvrsio montazu i prevod na bosansk prije 2-3 god. i mnogo bolje objasnjava kretanja u kruznom toku s jednom, dvije ili vise traka. Pogledajte :Obrazovni Video Kruzni Tok .
... dobar i hvale vrijedan pokušaj. Ipak, animacija sa dva vozila je u najmanju ruku trivijalna. Kružni tokovi su noćna mora za dobar dio vozača uglavnom zbog velikog broja vozila koji se u jednom trenutku nađu u raskrsnici. Predložio bih da se putanje instruktorovog vozila označe strelicama. Da se sva pravila stave u jedan film i da se doda informacija o pravilu prvenstva za vozila u vanjskoj/desnoj traci... i svakako docrta više vozila sa raznim mogućim putanjama kroz kružni tok.
